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寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

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果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

立法院內政委員會今天(29日)審查攸關增加村里長因公殉職、傷殘退撫金、年終工作獎金的「地方制度法部分條文修正」,由於行政院還沒有提出對案版本,因此委員會只進行草案詢答。

提案修法的立委有民進黨籍的趙天麟以及羅致政,趙天麟主張增訂編列村里長,因公殉職撫卹金以及年終工作獎金;而羅致政也主張增訂村里長,因公殉職、病故、傷殘的撫卹金。相關修法方向,內政部長葉俊榮表示理解也認同,但強調還需要考量地方財政以及制度性的通盤檢討。

雖然還沒有進入條文實質審查,不過委員會通過臨時提案,要求內政部要在半年內召集相關單位,針對村里長增列因公殉職撫卹金以及年終工作獎金進行研商,並提出具體解決方案。

工商時報【陳慶琪】

晉身全球前五大汽車集團的HYUNDAI,積極針對品牌、車款與技術研發折價券代碼領域進行大幅革新,植入歐系設計、安全規格、工藝品質為主導的快速成長能量。受惠集團強勢發展造車實力,同屬重要事業的HYUNDAI商用車也於近年邁入銷售成長期;打著歐洲研發設計,行銷超過130國家消費者肯定,日前南陽實業舉辦記者會,正式宣布全面進軍國內商用車市場。佈建嶄新經銷通路服務,並且以「駕駛為尊」的商用車高規格服務思維,打破傳統日系品牌經濟取向,歐系品牌科技取向的限制,兼顧兩大優勢的HYUNDAI商用車將為企業主與駕駛者提供最信賴的商用車環境。

新世代貨卡 高效、耐久

HYUNDAI汽車自1987年跨足商用車製造開始,從最初以國內銷售轉向世界品牌的企圖心,仰賴韓國兩大生產工廠「蔚山工廠」及「全州工廠」出口到新興國家,並在土耳其、中國設廠組裝商用車,擴大全球供應圈。HYUNDAI商用車研發核心位於法蘭克福,並與北美、韓國、日本四大技術中心共同合作,近年分別投入18億、4億美元研發新世代貨卡以及性能媲美歐系品牌的全新柴油引擎,展現品牌商用車具備高效能與耐久性實力。回顧過去七年間,HYUNDAI商用車在亞太地區銷售成長幅度已經高達99%,在全球累積銷售更成長73%,品牌銷售量成長最快速,印證車款品質設計已獲肯定。

看好國內商用車成長潛力,HYUNDAI汽車與三陽工業、南陽實業深化合作商用車事業,從市場角度分析,商用車近五年累積成長29%以及41%重型商用車車齡超過20年以上,顯示即將進入換購潮。南陽實業打破自營銷售據點,特別針對HYUNDAI商用車招募全台經銷體系,主打「人性尊重、創新服務」新思維,初期規劃8大經銷商、15處商用車專業服務據點,結合現有乘用車通路強有力後盾支援,就是希望提供企業買家與駕駛者全台通的完整銷售服務體驗。

全新HYUNDAI商用車通路比照HYUNDAI GDSI展間規範建置,特別強調人與空間的自然關係,環境明亮寬敞、開闊潔淨,而商用車主最重視的技術服務仰賴HYUNDAI原廠支援,完成經銷據點所有人員專業訓,並且與國內業者合作24小時拖吊服務,隨時給予完善守護。此外,HYUNDAI商用車服務據點特別提供駕駛回廠貼心服務,無論前往全台各據點保修,皆可短暫按摩養精蓄銳,淋浴盥洗後再出發。

全新通路 服務超貼心

南陽實業對此強調表示,國內的經濟發展少了大大小小的商用車可說就會陷入停頓,而駕駛這些商用車司機往往是最容易被忽略的一群。HYUNDAI商用車除了提供更人性化、更經濟實惠、性能更加優良,安全配備更好的商用車之外,也應該思考尊重這些司機的需求,提供專業、貼心的服務。唯有讓司機們真正感受到有人在關心,才算落實「人性尊重」的新思維。

HYUNDAI商用車進軍台灣,憑藉強大產品技術後援全面佈局未來輕、重型商用車,並加碼提供國內商用車界史無前例的新車3年或10萬公里全車保固,積極搶攻市場。HYUNDAI汽車必定以商用車市場高規格的產品及通路加上創新的服務,顛覆台灣市場對商用車體系的窠臼印象。

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